La SSC AERO TT dispose d’une philosophie résumé en une seule phrase qui n’est, ni plus, ni moins, que le « slogan » de SSC pour cette voiture. A savoir « SSC, Because life begin at 250… ».

L’AERO TT, TT pour Twin Turbo vous l’aurez compris à été conçut dans l’optique de susciter au premier regard une sensation de puissance hors normes. Et c’est le cas. Ainsi disposant d’un V8 monobloc en aluminium l’AERO TT développe 1183ch à 6950 trs/min. Rien que çà. Un gentil petit rupture étant positionné quand à lui à 7200 trs/min.

Situé en position centrale arrière l’AERO TT dispose ainsi d’une répartition des masses quasi idéale. La carrosserie, elle, est composé de matière composite et de fibre de carbone dans l’optique d’être la plus légère possible. Grâce à son poids de 1247 kg environ et de sa puissance à faire pâlir une Bugatti Veyron, l’AERO TT abas le 0 à 60mph en 2.78s seulement ! Et le 0 à 100mph en 11.66s. Plutôt impressionnant n’est-ce pas ?

L’AERO TT dispose d’une boite séquentielle à 6 rapports. L’injection quand à elle est géré électroniquement et les Turbos sont refroidies par 2 intercoolers eau/air. Chaussé avec des pneus Michelin Pilot Sport PS2 de 235/35/19 à l’avant et de 335/30/20 à l’arrière, l’AERO TT dispose ainsi d’un grip hors norme pour son calibre.

En résumé la SSC AERO TT est une supercar trop méconnue mais qui gagne à l’être de part sa ligne et son moteur hors du commun. Les Bugatti Veyron et autre Saleen S7 TT n’ont qu’à bien se tenir. L’AERO TT débarque, et ne compte pas être la figurante de l’histoire !